在道路照明工程设计中，按照城市道路照明设计标准规范，为保证达到一定的照明要求，又不突破工程造价预算，一时不能准确确定灯型、灯具、光源和灯杆间距等。这些就需要通过计算去予以确定。以一条路为例子：路为三块板结构，其中快车道14m，绿化隔离带2m，慢车道7.5m，人行道3.5m，道路总宽40m。为了能节约资源，适当加大路灯的间距，考虑采用双侧交错排列 布灯，灯具悬挑长度为2.5m路灯安装在道路两侧绿化隔离带中心。路灯安装示意如图：

   则路面有效宽度Weff=14+1-2.5=12.5(m)

   根据城市道路照明设计标准要求，灯具高度为H=0.8Weff=0.8*12.5=10(m)

   则允许的最大间距为S=3.5H=3.5*10=35(m)

   考虑灯具仰角为10º时，路面照度的计算如下：

一、        快车道照度的计算：

1、①光源的利用系数

  车行道侧：W/H=(14-1.5)/10=1.25

  查表得η₁=0.445

人行道侧：W/H=1.5/10=0.15

查表得η₂=0.445

η_①=η₁+η₂=0.445+0.035=0.48

2、②光源的利用系数

车行道侧：W/H=(3.5+14)/10=1.75

  查表得η₁=0.245

人行道侧：W/H=（3.5+2）/10=0.55

查表得η₂=0.19

η_①=η₁-η₂=0.055

3、取维护系数M=0.7

4、取快车道侧光源为NG250W，慢车道侧光源为NG150W

则Eav_快=M·η·φ/W·S

=0.7*(0.48*22500+0.055*11250)/14*35

=16.32lx＜20lx

当S=35m时达不到照度要求，现减小照明间距为25m。代入重新计算Eav_快=M·η·φ/W·S=22.84lx＞20lx满足要求。

二、        慢车道照度的计算

1、②光源的利用系数

   车行道侧：W/H=(7.5-1.5)/10=0.6

     查表得η₁=0.31

人行道侧：W/H=1.5/10=0.15

查表得η₂=0.03

η_②=η₁+η₂=0.31+0.03=0.34

       2、①光源的利用系数

    人行道侧：W/H=（7.5+2+1.5）/10=0.15

查表得η₂=0.15

    车行道侧：W/H=(2.5+1)/10=0.35

      查表得η₁=0.08

η_①=η₁-η₂=0.07

则Eav_快=M·η·φ/W·S

=0.7*(0.07*22500+0.34*11250)/7.5*35

=20.16lx＞20lx满足要求。

所以路灯的单向间距为25m*2=50m，布列位置示意如图：

 现可确定这条路灯型如下：悬挑L=2.5m，灯高H=10m，仰角a=10º,快车道侧光源为NG250W,慢车道侧为NG250W，路灯双侧交错列在道路两侧绿化隔离带中心。灯杆间距S≤50m。

通过上述的计算方法，我们可以简单快速地根据照度的要求确定所需采用的灯型、灯具、光源的大小和灯杆的排列方式等，为进一步深化道路照明工程设计做好准备.

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